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  • Exame Toxicológico Periódico: Cuidado com a “multa de balcão” ao renovar a CNH

    Exame Toxicológico Periódico: Cuidado com a “multa de balcão” ao renovar a CNH

    Muitos motoristas profissionais acreditam que só precisam se preocupar com o teste de drogas no momento de renovar a carteira de habilitação. No entanto, essa falta de informação gera um prejuízo enorme. Atualmente, a legislação de trânsito exige o Exame Toxicológico Periódico a cada 2 anos e 6 meses para condutores das categorias C, D e E. Infelizmente, quem ignora esse prazo sofre a penalidade automática assim que tenta renovar a CNH.

    O SINDITAC Vale do Paraíba alerta agora sobre como funciona essa regra e o que você deve fazer para não perder dinheiro.

    A “Multa de Balcão” é real?

    Sim, ela existe e é pesada. Basicamente, o sistema do Detran verifica se você realizou o exame intermediário no prazo correto. Nesse sentido, se o motorista deixar de fazer o Exame Toxicológico Periódico e for renovar a CNH, o sistema acusa a infração automaticamente.

    Consequentemente, o condutor recebe uma multa gravíssima (multiplicada por 5), que hoje ultrapassa os R$ 1.460,00. Além disso, essa infração também pode ser aplicada na estrada. Ou seja, se um agente de trânsito parar você e consultar o sistema, ele verá o exame vencido e aplicará a penalidade. Portanto, manter esse teste em dia é uma questão de sobrevivência financeira.

    Quem é obrigado a fazer?

    Certamente, a regra vale para todos os habilitados nas categorias C, D e E com idade inferior a 70 anos. Independentemente de você estar dirigindo ou não, se a sua CNH possui a observação de atividade remunerada (EAR), a cobrança existe.

    Por exemplo, mesmo que você esteja com o caminhão parado há meses, o prazo do Exame Toxicológico Periódico continua correndo. Sendo assim, a única forma de evitar a obrigação é rebaixar a categoria da habilitação para B, o que inviabiliza a profissão de caminhoneiro. Dessa forma, a melhor estratégia é marcar a data na agenda e cumprir a lei.

    Onde consultar a validade?

    Felizmente, a tecnologia ajuda o motorista a não perder o prazo. Para isso, você deve baixar o aplicativo “Carteira Digital de Trânsito” (CDT) no seu celular. Imediatamente, o app mostra a data de validade do seu último teste e quando você deve fazer o próximo.

    Contudo, se você tem dificuldades com aplicativos ou dúvidas sobre quais laboratórios são credenciados, o Sindicato pode orientar. Embora nós não realizemos a coleta de material biológico, nossa equipe indica os parceiros confiáveis da região. Por fim, não deixe para a última hora. O laboratório precisa de dias para processar o resultado e lançar no sistema nacional (Renach).

    Dúvidas sobre os prazos da sua CNH?

  • Alterar dados do RNTRC: Por que manter seu endereço e telefone atualizados?

    Muitos caminhoneiros mudam de casa ou trocam o número do celular, mas esquecem de avisar a ANTT. No entanto, essa falha de comunicação pode custar caro. Atualmente, a agência exige que o transportador saiba como Alterar dados do RNTRC para manter o canal de contato aberto. Infelizmente, se uma notificação oficial não encontrar você, seu registro entra em processo de suspensão automática.

    O SINDITAC Vale do Paraíba explica agora a importância de manter seu cadastro em dia e como fazer essa atualização rapidamente.

    A importância do endereço correto

    Primeiramente, a ANTT envia comunicados, avisos de vencimento de seguros e, principalmente, notificações de infração para o endereço cadastrado. Nesse sentido, se você mudou de residência e não solicitou para Alterar dados do RNTRC, você perde os prazos de defesa.

    Consequentemente, uma multa simples pode virar uma dívida ativa ou bloquear seu nome sem que você saiba. Além disso, em fiscalizações de rotina, o agente confere se os dados informados pelo motorista batem com o sistema. Portanto, a divergência de informações gera desconfiança e pode reter a liberação da carga.

    O contato telefônico e e-mail

    Atualmente, a fiscalização eletrônica e as transportadoras exigem agilidade. Por exemplo, muitas empresas enviam a oferta de frete ou o CIOT baseadas no contato registrado no sistema nacional. Ou seja, se o seu telefone ou e-mail estiverem antigos, você perde oportunidades de trabalho.

    Dessa forma, manter o e-mail atualizado é vital para receber os protocolos de atendimento e os certificados digitais. Sendo assim, não subestime a parte “burocrática” do seu trabalho. De fato, ela é a ponte entre você e o seu faturamento.

    Atualize seus dados no Sindicato

    Felizmente, você não precisa enfrentar sistemas lentos para resolver isso. Para Alterar dados do RNTRC com segurança, basta visitar o SINDITAC. Imediatamente, nossa equipe atualiza seu endereço, insere novos telefones e garante que a ANTT consiga localizar você.

    Assim que fazemos a alteração, emitimos um novo comprovante para você guardar na carteira. Por fim, se você mudou de casa ou de número recentemente, não deixe para depois. Consulte também nossos outros serviços de apoio ao motorista . Para dúvidas sobre a legislação, acesse o [link suspeito removido] (Link Externo).

    Mudou de casa ou celular? Avise a ANTT via Sindicato:

  • RNTRC Suspenso? Saiba como reativar seu registro e voltar a carregar

    Nada é pior para o caminhoneiro do que perder um frete por burocracia. Infelizmente, essa é a realidade de muitos que descobrem o bloqueio apenas na hora da emissão do manifesto. Nesse momento, a única prioridade é Reativar RNTRC Suspenso o mais rápido possível. No entanto, o sistema da ANTT não libera o cadastro “sozinho” com o passar do tempo. Ou seja, você precisa agir para regularizar a situação.

    O SINDITAC Vale do Paraíba explica agora os motivos do bloqueio e, principalmente, como nossa equipe coloca você de volta na estrada.

    Por que a ANTT suspende o registro?

    Primeiramente, é preciso entender a causa do problema. Atualmente, a ANTT realiza varreduras automáticas nos bancos de dados. Consequentemente, se o sistema encontrar qualquer inconsistência, ele muda o status do transportador para “Suspenso” ou “Pendente”.

    Geralmente, os motivos mais comuns são:

    • Dados Cadastrais: Endereço ou telefone desatualizados há muito tempo.

    • Frota Vazia: O transportador vendeu os caminhões e ficou sem nenhum veículo vinculado por um longo período.

    • Seguros: Falta de comprovação dos seguros de carga obrigatórios.

    Portanto, para Reativar RNTRC Suspenso, você deve primeiro corrigir a falha que originou o bloqueio. Sem dúvida, tentar reativar sem corrigir o erro base é perda de tempo.

    O passo a passo da regularização

    Imediatamente após identificar o bloqueio, você deve buscar a atualização dos dados. Se o problema for endereço, você precisa apresentar um comprovante recente. Por outro lado, se o motivo for falta de veículo, você deve realizar a inclusão de uma frota ativa na categoria aluguel.

    Dessa forma, o sistema reconhece a correção e permite a mudança de status. Contudo, o site da ANTT pode ser confuso e apresentar erros de processamento. Por isso, muitos motoristas tentam fazer sozinhos e acabam travando o cadastro por dias.

    O Sindicato resolve para você

    Felizmente, o SINDITAC possui acesso direto aos sistemas de gestão. Assim que você chega ao nosso balcão com os documentos, nossa equipe identifica a pendência exata. Em seguida, nós realizamos os ajustes técnicos necessários para Reativar RNTRC Suspenso na hora.

    Certamente, contar com apoio profissional evita dores de cabeça. Além disso, nós já conferimos se o seu cadastro corre risco de novos bloqueios futuros. Finalmente, se você quer evitar prejuízos e manter sua operação rodando, conheça nossos serviços de regularização.

    Seu RNTRC bloqueou? Nós resolvemos:

  • Exclusão de Veículo: Vendeu o caminhão? Tire ele do seu RNTRC agora!

    Vender um caminhão antigo para comprar um mais novo é uma conquista para qualquer motorista. No entanto, fechar o negócio no cartório e entregar as chaves não encerra suas obrigações. Imediatamente, você deve realizar a Exclusão de Veículo do seu cadastro na ANTT. Infelizmente, quem ignora essa etapa corre o risco de responder por erros que não cometeu.

    O SINDITAC Vale do Paraíba alerta sobre os perigos de manter um veículo vendido na sua frota e explica como dar baixa nisso com segurança.

    Por que a Exclusão de Veículo é urgente?

    Primeiramente, o RNTRC é o documento que vincula a responsabilidade do transporte ao seu CPF ou CNPJ. Nesse sentido, se o novo dono sair rodando e carregar uma mercadoria usando o caminhão que ainda consta no seu registro, legalmente você ainda é o responsável. Consequentemente, se houver um roubo de carga, um acidente grave ou uma multa ambiental, a justiça e a seguradora procurarão você primeiro.

    Além disso, manter frota “fantasma” no seu cadastro suja seus dados na agência. Portanto, a Exclusão de Veículo serve como uma proteção jurídica para o vendedor. Assim que você assinar o recibo de compra e venda, o vínculo com a ANTT deve ser cortado.

    O erro de deixar para depois

    Geralmente, o motorista pensa: “o novo dono que faça a transferência e resolva”. Contudo, o sistema da ANTT não é interligado automaticamente com o Detran em tempo real para fins de exclusão. Ou seja, o caminhão pode já estar no nome do comprador no documento do veículo, mas continuar no seu RNTRC por meses.

    Por isso, a atitude ativa deve partir de você. Sendo assim, não espere a boa vontade de terceiros. Especificamente em casos de fiscalização de piso mínimo de frete, a multa vai para o titular do RNTRC. Dessa forma, você pode receber uma cobrança de milhares de reais por uma viagem que nem sabia que estava acontecendo.

    Faça a baixa segura no Sindicato

    Felizmente, o processo para resolver isso é simples quando feito por profissionais. Para garantir que o veículo saia definitivamente do seu histórico, o SINDITAC oferece o serviço de Exclusão de Veículo presencial.

    Imediatamente, nossa equipe acessa o sistema, remove a placa da sua frota e emite um comprovante dessa ação. Dessa maneira, você dorme tranquilo sabendo que aquele caminhão não tem mais nenhuma ligação com sua vida profissional.

    Proteja seu CPF e seu nome:

  • Certificado do RNTRC: É obrigatório imprimir ou basta usar o celular?

    Muitos motoristas antigos ainda procuram pelo famoso adesivo da ANTT para colar na porta do caminhão. No entanto, a legislação mudou e modernizou o processo. Atualmente, o adesivo físico não existe mais, sendo substituído pelo Certificado do RNTRC digital. Apesar disso, uma dúvida perigosa permanece: eu preciso imprimir esse papel ou posso confiar apenas na tela do meu celular?

    O SINDITAC Vale do Paraíba esclarece agora essa questão para que você não passe apuros na frente do agente de fiscalização.

    O digital é válido, mas o impresso é segurança

    Certamente, a resolução da ANTT permite que o transportador apresente o documento em formato digital. Ou seja, mostrar o arquivo na tela do smartphone tem validade jurídica. Contudo, a tecnologia pode falhar no momento errado. Infelizmente, se a bateria do seu celular acabar ou se o aparelho travar bem na hora da abordagem, você ficará sem provas de que está regular.

    Por esse motivo, nós recomendamos fortemente a impressão do Certificado do RNTRC. Dessa forma, você carrega um documento físico na cabine, garantindo sua tranquilidade mesmo se a tecnologia deixar você na mão.

    Como funciona a fiscalização via QR Code?

    Primeiramente, o novo modelo de fiscalização foca na leitura de dados instantânea. Ao passo que o antigo adesivo apenas mostrava um número, o novo Certificado do RNTRC possui um QR Code de segurança. Imediatamente, o fiscal aponta o leitor para o código e acessa toda a ficha do transportador.

    Nesse momento, o sistema verifica se a frota está vinculada, se os seguros estão ativos e se o cadastro está válido. Portanto, o papel em si não vale nada se os dados no sistema estiverem desatualizados. Sendo assim, a atualização cadastral é tão importante quanto a impressão do documento.

    O Sindicato emite seu certificado na hora

    Eventualmente, tentar imprimir o documento em casa pode ser trabalhoso devido a erros no site da ANTT. Além disso, a qualidade da impressão precisa ser boa para que o QR Code funcione. Por isso, o SINDITAC oferece esse serviço prático aos associados.

    Assim que você chega ao nosso balcão, nossa equipe acessa o sistema, verifica se não há pendências e imprime o Certificado do RNTRC com qualidade. Consequentemente, você sai do Sindicato pronto para viajar, com o documento em mãos e a certeza de estar legalizado.

    Quer viajar tranquilo? Imprima seu documento conosco:

  • Cadastro de TAC-Auxiliar: Quem pode dirigir seu caminhão legalmente?

    Muitos caminhoneiros autônomos precisam de ajuda na estrada ou desejam colocar um segundo motorista para rodar enquanto descansam. No entanto, apenas entregar a chave do veículo não é suficiente perante a lei. Para isso, a ANTT exige o Cadastro de TAC-Auxiliar. Sem esse vínculo formal no sistema, qualquer pessoa que dirija seu caminhão (além de você) estará em situação irregular.

    O SINDITAC Vale do Paraíba esclarece agora quando esse cadastro é obrigatório e os riscos de ignorar essa etapa burocrática.

    O que é o TAC-Auxiliar?

    Basicamente, o TAC-Auxiliar é o motorista autorizado a conduzir o veículo automotor de carga de propriedade de um Transportador Autônomo (TAC). Ou seja, o caminhão continua no nome do dono, mas o “Auxiliar” ganha permissão legal para dirigir aquela frota específica.

    Atualmente, a legislação permite que cada Transportador Autônomo cadastre até dois auxiliares. Portanto, se você pretende revezar a direção ou tirar férias enquanto seu caminhão continua faturando, o Cadastro de TAC-Auxiliar é o primeiro passo obrigatório.

    Os riscos de viajar sem o cadastro

    Infelizmente, muitos motoristas ignoram essa regra e sofrem consequências graves. Primeiramente, se a fiscalização da ANTT abordar um condutor que não consta no RNTRC do veículo, a agência aplica multa por transporte irregular.

    Além disso, existe um perigo ainda maior: o seguro de carga. Certamente, em caso de acidente ou roubo, a seguradora verificará quem estava ao volante. Nesse caso, se o motorista não tiver o vínculo oficial de Cadastro de TAC-Auxiliar, a seguradora pode negar a indenização. Consequentemente, o prejuízo total da carga recai sobre o dono do caminhão.

    Como realizar o vínculo no Sindicato?

    Felizmente, resolver essa pendência é rápido e seguro. Para isso, o dono do caminhão e o motorista auxiliar devem comparecer ao Sindicato com os documentos pessoais e a CNH válida. Imediatamente, nossa equipe lança os dados no sistema da ANTT e emite o certificado atualizado.

    Dessa forma, você garante que sua operação esteja 100% protegida. Sobretudo, não confie em promessas de “ajustes técnicos” na beira da estrada. A única forma de garantir a validade jurídica é através do sistema oficial.

    Por fim, se você precisa regularizar um motorista ou tem dúvidas sobre a documentação, consulte nossa página de serviços de RNTRC.

    Não corra riscos desnecessários:

  • Inclusão de Veículo no RNTRC: O passo a passo para não rodar irregular

    Muitos caminhoneiros aproveitam o início do ano para trocar de frota ou comprar o primeiro caminhão. No entanto, a empolgação com a nova máquina muitas vezes faz o motorista esquecer a burocracia: a Inclusão de Veículo no cadastro da ANTT. Ou seja, rodar com um caminhão que está no seu nome no Detran, mas fora do seu RNTRC, é infração na certa.

    O SINDITAC Vale do Paraíba explica agora por que você deve regularizar essa situação antes de pegar a estrada e como nós facilitamos esse processo.

    O risco de viajar sem a Inclusão de Veículo

    Atualmente, a fiscalização não perdoa divergências cadastrais. Quando o agente da ANTT ou a câmera do pórtico eletrônico lê a sua placa, o sistema busca imediatamente o vínculo com um transportador habilitado. Nesse caso, se você não realizou a Inclusão de Veículo, o sistema entende que aquele transporte é irregular ou clandestino.

    Consequentemente, você recebe uma multa pesada e pode ter o veículo retido até a regularização. Além disso, as seguradoras de carga geralmente negam a cobertura de sinistros se o caminhão não constar oficialmente na frota do transportador no momento do acidente.

    Documentos necessários para o cadastro

    Primeiramente, para realizar a vinculação de forma correta, o transportador deve apresentar documentos específicos. Por exemplo, a ANTT exige que o veículo esteja na categoria “Aluguel” no documento do Detran (CRLV).

    Dessa forma, o processo exige atenção aos detalhes do documento. Portanto, o motorista precisa garantir que o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) esteja em nome do titular do RNTRC ou que exista um contrato de arrendamento registrado. Para isso, você pode acessar a [link suspeito removido] (Link Externo).

    O TAC-Auxiliar também precisa de cadastro?

    Certamente, essa é outra dúvida comum. Se você é um Transportador Autônomo (TAC) e contrata um motorista para ajudar na operação, você deve cadastrá-lo como TAC-Auxiliar. De fato, a Inclusão de Veículo muitas vezes caminha junto com a inclusão do motorista auxiliar.

    Sendo assim, manter apenas o dono do caminhão no registro não basta se outra pessoa estiver ao volante no momento da fiscalização. Afinal, ambos devem constar no sistema para garantir a legalidade da operação.

    O Sindicato agiliza a sua documentação

    Infelizmente, o sistema da ANTT apresenta falhas e instabilidades que podem atrasar a sua viagem. Por esse motivo, realizar a Inclusão de Veículo diretamente no balcão do SINDITAC é a opção mais segura. Imediatamente, nossa equipe confere a documentação, verifica o RNTRC e emite o certificado atualizado na hora.

    Em suma, não perca dias de trabalho tentando resolver erros de sistema sozinho. Se você quer conhecer todos os nossos serviços de documentação e benefícios, fale com nossa equipe.

    Trocou de caminhão? Regularize agora:

  • Atualização do RNTRC: Como manter sua frota e dados em dia na ANTT

    Muitos transportadores acreditam que, devido à validade indeterminada, não precisam mais se preocupar com a Atualização do RNTRC. No entanto, essa é uma interpretação perigosa da norma. A ANTT exige que o transportador mantenha seus dados cadastrais, contatos e, principalmente, sua frota rigorosamente atualizados no sistema.

    O SINDITAC Vale do Paraíba explica neste artigo quais pontos você deve revisar para evitar que seu registro seja suspenso e sua viagem interrompida.

    Quando você deve atualizar sua frota?

    Sempre que você comprar ou vender um veículo, deve realizar a Atualização do RNTRC imediatamente. Manter um caminhão que já não pertence mais a você no seu registro pode gerar problemas fiscais e multas desnecessárias. Além disso, a inclusão de um novo veículo exige a conferência da placa e do Renavam junto à base de dados da ANTT.

    Portanto, não espere a próxima viagem para regularizar seu patrimônio. O sistema de fiscalização eletrônica cruza os dados do manifesto de carga com a frota cadastrada. Consequentemente, se houver divergência, o sistema bloqueia a emissão dos documentos de transporte na hora.

    Documentos e Seguros: A base do registro ativo

    Além dos veículos, a Atualização do RNTRC envolve a manutenção dos documentos de seguro obrigatórios. Atualmente, a agência monitora se o transportador possui as apólices vigentes vinculadas ao seu CPF ou CNPJ. Se o seguro vencer e você não informar a renovação, o registro entra em estado de suspensão automaticamente.

    Dessa forma, manter seu endereço, e-mail e telefone atualizados permite que você receba avisos importantes da agência. Para consultar a lista completa de documentos exigidos pela legislação atual, você pode entrar em contato com nossos especialistas.

    Por que fazer a atualização no SINDITAC?

    Realizar a Atualização do RNTRC por conta própria pode ser burocrático e confuso. Pequenos erros no preenchimento do formulário digital resultam em indeferimentos ou, pior, em dados incorretos que geram multas no futuro. Por esse motivo, o Sindicato oferece um serviço especializado para os associados.

    Nossa equipe técnica conhece todos os trâmites do sistema e garante que sua documentação esteja 100% correta. Se você quiser conhecer outros benefícios e serviços do nosso sindicato, sinta-se à vontade para navegar em nossa página (Link Interno).

    Mantenha seu registro seguro e evite multas:

    • Telefones: (12) 3207-8998 / (12) 3207-8962.

    • WhatsApp: [Clique aqui e fale com nosso departamento técnico].

  • RNTRC em 2026: Seu registro ainda está ativo? Saiba como evitar suspensões

    O RNTRC 2026 continua sendo o documento mais importante para o transportador, mas a “validade indeterminada” tem causado confusão. Embora o documento não vença mais, a ANTT exige a manutenção rigorosa dos dados. Atualmente, qualquer divergência nos seguros ou na frota gera a suspensão imediata do registro.

    O SINDITAC Vale do Paraíba alerta: não confie apenas na consulta pública. Entenda por que o apoio técnico do sindicato protege sua categoria e garante que seu RNTRC 2026 permaneça regularizado.

    Por que a ANTT suspende o RNTRC 2026?

    A fiscalização tornou-se 100% digital e implacável neste ano. Hoje, o sistema cruza informações em tempo real e suspende o transportador pelos seguintes motivos:

    • Seguros Desatualizados: Falta de comprovação das apólices obrigatórias.

    • Divergência de Frota: Veículos que você já vendeu, mas continuam no seu nome.

    • Dados Cadastrais Antigos: Endereços e contatos desatualizados.

    Portanto, manter o cadastro atualizado exige atenção técnica. Para entender melhor as exigências legais, você pode consultar a [link suspeito removido] (Link Externo).

    A importância de consultar e atualizar via Sindicato

    Para garantir que seu RNTRC 2026 esteja em ordem, o melhor caminho é buscar o suporte do SINDITAC. Embora existam sistemas automáticos, apenas a consultoria do Sindicato oferece uma análise detalhada para evitar suspensões.

    Nossa equipe realiza a verificação completa do seu status e atualiza sua lista de veículos com total segurança. Além disso, recomendamos que o motorista autônomo realize essa revisão técnica conosco pelo menos uma vez a cada seis meses. Essa prática evita que você perca uma viagem lucrativa por causa de um bloqueio inesperado.

    Se você tiver dúvidas sobre outros serviços, confira também nossa página de serviços aos associados .

    Precisa atualizar seu RNTRC?

  • Vale-Pedágio Obrigatório: Regras 2025 e seus direitos na ANTT

    Vale-Pedágio Obrigatório: Regras 2025 e seus direitos na ANTT

    Uma das maiores reclamações dos caminhoneiros autônomos é ver as tarifas de pedágio consumirem o lucro da viagem. Por isso, a Lei do Vale-Pedágio Obrigatório existe: ela garante que o embarcador pague esse custo integralmente, poupando o transportador dessa despesa.

    Com a modernização da ANTT para 2025, o sistema de pagamento mudou. O SINDITAC Vale do Paraíba explica tudo o que você precisa saber para não ficar no prejuízo.

    O que diz a Lei do Vale-Pedágio Obrigatório?

    Primeiramente, é fundamental saber: o contratante não pode embutir o valor do pedágio no valor do frete. Ele deve realizar o pagamento de forma antecipada e separada.

    Ou seja, se o contratante disser “te pago X de frete e você se vira com o pedágio”, ele está agindo de forma ilegal. O Vale-Pedágio Obrigatório é um direito do Transportador Autônomo de Cargas (TAC). Além disso, o contratante deve fornecer o benefício através de meios oficiais que a ANTT homologou.

    Para conferir a legislação completa e as empresas homologadas, você pode consultar a página oficial da ANTT sobre Vale-Pedágio.

    As novas regras digitais para 2025

    A ANTT modernizou o sistema. Antigamente, as empresas utilizavam cupons ou cartões. Agora, a agência prioriza o pagamento via meios eletrônicos, principalmente as Tags de passagem automática.

    Dessa forma, o sistema vincula o pagamento diretamente à placa do veículo e ao CIOT da operação. Isso garante que o motorista use o dinheiro exclusivamente para essa finalidade e agiliza a viagem, já que acaba com as filas nas cabines manuais.

    Quem deve pagar o Vale-Pedágio?

    A responsabilidade pelo pagamento do Vale-Pedágio Obrigatório é sempre do Embarcador (dono da carga) ou do Equiparado (transportadora que subcontrata o autônomo).

    Portanto, nunca aceite que o contratante desconte esse valor do seu pagamento final. Se isso acontecer, você tem o direito de denunciar e cobrar a diferença, inclusive com multas a seu favor.

    O Sinditac defende seu direito

    Se você está tendo problemas para receber o Vale-Pedágio Obrigatório ou tem dúvidas sobre como instalar e vincular a Tag no seu caminhão, procure o Sindicato.

    Nossa equipe jurídica e técnica está pronta para orientar você sobre como exigir o cumprimento da lei. Queremos garantir que as praças de pedágio não segurem o seu lucro.

    Dúvidas sobre a lei? Ligue para (12) 3207-8998 ou (12) 3207-8962.

    Clique aqui e fale no WhatsApp sobre o Vale-Pedágio.